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DPM

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Diesel Particulate Matter (Matières particulaires diesel, MPD en français : aussi appelées « fumées de diesel »). Aérosol complexe émis par les moteurs diesel, composé de

  • Carbone élémentaire (EC) : noyau noir des particules ultra-fines, indicateur retenu pour la mesure
  • Carbone organique (OC) : hydrocarbures imbrûlés, lubrifiants
  • Composés organiques adsorbés : hydrocarbures polycycliques aromatiques (HAP), nitro-HAP
  • Composés inorganiques : sulfates, métaux traces

Source : classés cancérogène certain (Groupe 1) par le CIRC depuis juin 2012 : cancer du poumon principalement, lien plus faible avec la vessie. VEMP québécoise : 0,4 mg/m³ (en matières totales) ou 0,12 mg/m³ EC selon la méthode (RSST annexe I, mention C1).

Effets sur la santé

  • Cancer du poumon (CIRC Groupe 1)
  • Maladies cardiovasculaires
  • Inflammation et exacerbation de l'asthme, BPCO
  • Irritation oculaire et respiratoire
  • Effets neurologiques suspectés (recherche émergente)

Valeurs de référence

Source Valeur Méthode
RSST (Québec) 0,4 mg/m³ matières totales / 0,12 mg/m³ EC C1 : substance cancérogène
ACGIH TLV 0,02 mg/m³ EC A3
MSHA (mines USA) 0,16 mg/m³ EC (TC*1,3) Limite légale dans les mines de métaux
Recommandation IRSST viser le plus bas niveau techniquement faisable Substance cancérogène : minimisation

EC = carbone élémentaire ; TC = total carbon

Pertinence en milieu minier souterrain

Les mines souterraines sont particulièrement préoccupées par les DPM en raison

  • De la concentration d'équipements diesel : foreuses, scoops (LHD), camions miniers, jumbos, services
  • Du confinement et de la ventilation limitée par rapport aux volumes en surface
  • Des durées d'exposition prolongées (cycles 14-14, 21-7)
  • De l'exposition cumulée tout au long de la carrière

Le RSSM impose des exigences particulières

  • Ventilation : débit d'air par puissance diesel (m³/min/kW)
  • Surveillance d'ambiance périodique (EC ou matière totale)
  • Programme d'inspection et de maintenance des moteurs (entretien, calibration, fumée à l'échappement)
  • Étiquetage des moteurs (puissance, débit ventilation requis)

Stratégies de réduction (hiérarchie de prévention)

  1. Élimination / substitution
    • Véhicules électriques (BÉV : batteries électriques) ou hybrides
    • Tendance : électrification progressive des flottes en mines québécoises (Borden Lake, Goldcorp/Newmont, Agnico-Eagle)
  2. Mesures techniques
    • Filtres à particules diesel (DPF) : captent > 95 % du EC
    • Catalyseurs d'oxydation (DOC) : réduction des HC, CO
    • Moteurs Tier 4 Final (norme EPA) : réduction à la source
  3. Maintenance préventive
    • Calibration des injecteurs, remplacement des filtres
    • Détection des moteurs « fumeurs » et retrait immédiat
  4. Ventilation
    • Augmentation des débits d'air frais
    • Restriction du nombre de moteurs simultanés en zone
  5. Mesures administratives
    • Rotation des travailleurs
    • Restriction du ralenti
  6. EPI (dernier recours) : APR P100, cabines pressurisées avec filtration

Méthodes de mesure

  • NIOSH 5040 : méthode de référence (carbone élémentaire, analyse thermo-optique)
  • Échantillonnage personnel sur filtre quartz, cassette ouverte
  • Durée typique : tout le quart

Pièges courants

  • Mesurer uniquement la fumée visible : les particules les plus dangereuses sont invisibles (sub-microniques)
  • Confondre DPM (santé travailleurs) et opacimètre (contrôle environnemental d'émissions)
  • Penser qu'un moteur Tier 4 sans DPF suffit en mine souterraine : DPF recommandé en plus
  • Oublier l'effet cocktail : DPM + silice + bruit + chaleur dans un même environnement

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Révision déclarée dans la note : 2026-05-24 · Relecture éditoriale : non attestée · Vérification des sources : non attestée · Site généré le 2026-09-13 · 🕸️ Voir cette page dans le graphe