DPF - Diesel Particulate Filter (Filtre à particules diesel)
Dispositif de post-traitement des gaz d'échappement qui capture les particules fines (suies) émises par les moteurs diesel. Technologie clé pour la qualité de l'air en milieu minier souterrain.
Fonctionnement
Le DPF piège les particules dans un substrat céramique en nid d'abeilles. Lorsqu'il est saturé, il se régénère par combustion des suies accumulées (régénération active ou passive). Efficacité typique : >95 % de réduction du carbone élémentaire (EC).
Types de DPF
| Type | Fonctionnement | Usage mines |
|---|---|---|
| DPF passif | Régénération par la chaleur du moteur | Engins à cycles longs (véhicules de transport) |
| DPF actif | Régénération déclenchée électriquement | Engins à ralenti fréquent (scoops, foreuses) |
| Catalyseur d'oxydation (DOC) | Réduit CO et HC, pas les particules | Complément au DPF |
Obligation réglementaire
Le RSSM impose des mesures de contrôle pour les émissions diesel en milieu souterrain. Le DPF est la mesure technique de référence pour respecter les valeurs d'exposition aux DPM (fumées diesel). Les VEMP et VEA québécoises pour le DPM impliquent pratiquement le recours au DPF dans les zones à forte densité de motorisation.
Maintenance critique
Un DPF mal entretenu peut relarger les particules accumulées ou créer des contre-pressions dommageables pour le moteur. Programme de maintenance requis : inspection régulière, test d'opacité, nettoyage/remplacement périodique.
Voir aussi
DPM · EGR - Exhaust Gas Recirculation (Recirculation des gaz d'échappement) · RSSM · VEMP · VEA · Surveillance atmosphérique · HEPA
Pages qui pointent ici (1)
- EGR - Exhaust Gas Recirculation (Recirculation des gaz d'échappement) Recueil législatif